운항로 |
배가 떨어진다 |
항해 시간 |
다롄항의 출항의 날짜 |
출항 시간 |
선박명챨? |
상대방 홍콩의 출항의 날짜 |
출항 시간 |
다롄 -인천 |
280 |
18 |
화요일, 5
(손님 콘터이너선) |
12시 |
대 인 |
수요일, 6
(손님 콘터이너선) |
18시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
8 |
매일 반
(보통 배) |
19시 |
하늘 강 /하늘 회하 |
매일 반
(보통 배) |
19시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
매일 반
(로로선 ) |
8시 |
하늘 곤이 |
매일 반
(로로선 ) |
20시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
매일 반
(로로선 ) |
8시 |
쿤위일, 5 |
매일 반
(로로선 ) |
22시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
6 |
매일 반
(로로선 ) |
11시 |
방추이다오음식점) |
매일 반
(로로선 ) |
21시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
매일 반
(로로선 ) |
13시 |
은하 공주 |
매일 반
(로로선 ) |
23시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
매일 반
(로로선 ) |
20시 |
톈어 |
매일 반
(로로선 ) |
10시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
매일 반
(로로선 ) |
20시 10분 |
은하 왕자 |
매일 반
(로로선 ) |
5시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
6 |
매일 반
(로로선 ) |
21시 |
해양 섬 |
매일 반
(로로선 ) |
8시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
매일 반
(로로선 ) |
21시 20분 |
난하이 야광주?》고화질 고전스틸사진대상 |
매일 반
(로로선 ) |
8시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
7 |
단일 반
(로로선 ) |
22시 |
톈잉關?) |
양 주간반
(로로선 ) |
21시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
3 |
매일 반
(고속의 배) |
8시 , 12시 |
비룡 ,날치 |
매일 반
(고속의 배) |
8시 , 12시 |
다롄 -옌타이 |
89 |
3 |
매일 반
(고속의 배) |
10시, 14시 |
갈매기 ,바다제비 1대의 객차 A-320 여객기가 추락한다 |
매일 반
(고속의 배) |
10시, 14시 |
다롄 -웨이하이) |
93 |
7시간하이 30분 |
매일 반
(로로선 ) |
10시 |
노동자?) |
양 주간반
(로로선 ) |
20시 |
다롄 -웨이하이 |
93 |
7시간하이 30분 |
매일 반
(로로선 ) |
12시 |
생생한다 |
양 주간반
(로로선 ) |
21시 |
다롄 -웨이하이배) |
93 |
7시간하이 30분 |
매일 반
(로로선 ) |
19시 |
위엄은 상세하다 |
양 주간반
(로로선 ) |
10시 |
다롄 -웨이하이배) |
93 |
7시간하이 30분 |
매일 반
(로로선 ) |
20시 |
톈펑자 |
양 주간반
(로로선 ) |
8시 |
다롄 -웨이하이) |
93 |
3시간하이 30분 |
매일 반
(로로선 ) |
9시 |
양측에 담을 쌓은 길에서 시작한다 |
매일 반
(고속의 배) |
14시 |
다롄 -친황다오 |
168 |
14 |
양 주간반
(로로선 ) |
17시 |
길게 오른다 1호 |
단일 반
(로로선 ) |
17시 |
다롄 -라이저우) |
154 |
11 |
단일 반
(로로선 ) |
18시 |
공주關?) 5호 |
양 주간반
(로로선 ) |
17시 |
다롄 -펑라이이 |
80 |
6 |
매일 반
(로로선 ) |
21시 |
다화關?) |
양 주간반
(로로선 ) |
16시 |
다롄 -톈진 |
216 |
16 |
단일 반 ( 23.25.27.29긴 소나무) (보통 배) |
15시 |
긴 바이 |
양 주간반 (24.26.28.30긴 소나무 )(보통 배 ) |
19시 |
다롄 -톈진 |
216 |
13 |
양 주간반
(로로선 ) |
16시 |
중원關?) |
단일 반
(로로선 ) |
19시 |
다롄 -상하이 |
563 |
39 |
2.8.14.20.26
(보통 배 ) |
16시 |
긴 유 |
5.11.17.23.29(보통 배 ) |
16시 |
다롄 -상하이 |
563 |
39 |
4.10.16.22.28(보통 배 ) |
16시 |
창성 |
1.7.13.19.25(보통 배 ) |
16시 |
다롄 -상하이 |
563 |
39 |
6.12.28.(24.30.긴 바이 )(보통 배 ) |
16시 |
긴 소나무 |
3.9.15.21.(27긴 바이 )(보통 배 ) |
16시 |
다롄 -상하이 |
563 |
37 |
11.15.19.23.27(로로선 ) |
15시 |
충밍도 |
|
19시 |
다롄 -넓은 사슴 -매우 산이 난다 |
54 |
2시간 반 20분 |
매일 반
(고속의 배) |
9시 50분 |
해마 8호 |
9.13.17.21.25(로로선?) ) |
7시 |
매우 산이 난다 -노루 배 -해양 |
94 |
3시간 30분 |
매일 반 (매 토요일의 노루 섬 종점 홍콩 )(고속의 배) |
10시 10분 |
노루 배 1호 |
매일 반(고속의 배) |
6시 |
선박 시간의 가이드의 정리
장소: 대련항 여객운수터미널에 배를 탄다
출발지-에 땅에 도착한다 |
종류지-에 땅에 도착한다 |
항해 시간 |
다롄항이 일을 출항한다 |
출항 시간 |
선박 이름 |
상대방 홍콩에서 일을 출항한다 |
출항 시간 |
다롄-옌타이로선 |
보통 배 |
8 |
매일 반 |
19시 |
하늘의 회하/ 하늘의 강 |
매일 반 |
19시 |
로로선의 여객선반의 기일 |
6 |
매일 반 |
8시 |
장흥도? |
매일 반 |
20시 |
로로선? |
6 |
매일 반 |
11시 |
해양 섬 |
매일 반 |
21시 |
로로선이 일을 출항한다 |
7 |
매일 반 |
13시 |
은하 공주콩에서 일을 출항한다 |
매일 반 |
23시 |
로로선? |
7 |
매일 반 |
20시 |
톈어 |
매일 반 |
8시 |
로로선? |
7 |
매일 반 |
20시35분 |
은하 왕자여객선반의 기일 |
매일 반 |
7시 |
로로선 |
7 |
매일 반 |
21시 |
방추이다오음식점시에 출발한다 (9급의 바람이 운항을 정지한다) |
매일 반 |
11시 |
고속 배 |
3 |
매일 반 |
8,12시 |
비룡 ,날치땅에 도착한다 |
매일 반 |
8,12시 |
고속 배 |
3 |
매일 반 |
10,14시 |
갈매기 ,바다제비일을 출항한다 |
매일 반 |
10,14시 |
다롄-웨이하이선 |
로로선? |
7 |
매일 반 |
9시 |
생생한다 |
매일 반 |
21시 |
로로선? |
7 |
매일 반 |
21시 |
톈펑 |
매일 반 |
8시 |
로로선? |
7 |
매일 반 |
21시 |
노동자? |
매일 반 |
10시 |
다롄-톈진 |
로로선時 |
15 |
단일 반 (1,3,5,7일 유를 자란다) |
15시 |
긴 바이 |
양 주간반 (2,4,6,8의 긴 유) |
19시 |
로로선鎌舅 |
13 |
양 주간반 |
17시 |
중원 |
단일 반 |
19시 |
다롄-펑라이 |
굴려가며 싣는다 |
6 |
매일 반 |
21시 |
다화 |
매일 반 |
16시 |
다롄-상하이양쪽에서 동시에 출발한다 |
보통 배 |
39 |
10,16,22,28 |
16시 |
긴 유 |
13,19,25 |
16시 |
보통 배 |
39 |
7,13,19,25 |
16시 |
창성 |
16,22,28 |
16시 |
로로선? |
37 |
2,6,10,14,18,22,26,30 |
15시 |
충밍도? |
4,8,12,16,20,24,28 |
19시 |
다롄-친황다오선반의 기일 |
로로선H껜牟 |
8 |
매일 반 |
16시 |
랴오닝 여행이 8을 건넌다 |
매일 반 |
10시 |
고속 배 |
4 |
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 |
12시 |
양측에 담을 쌓은 길은 왕성하다 |
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 |
8시45분 |
다롄-노루 -해양6,8의 긴 유) |
고속 배 |
3 시간이 30분이었다 |
매일 반 |
10시10분 |
노루가 1호였다 |
매일 반 |
6시 |
다롄-인천28 |
손님 콘터이너선 |
18 |
월요일 .痼犬迦? 삼. 오 |
12시 |
대 인 |
화요일 .25 사. 일 |
18시 |
북방항공 0086-0411-8272-1222
선박안내 0086-0411-8262-5612
영창고속 0086-0411-8280-0018
중국 민항 0086-0411-8273-6326
철도안내 0086-0411-8282-3242
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